皇冠体育和海运运输的小组委员会对美国皇冠体育的管辖权，包括其职责，组织，职能和权力。在委员会更广泛的海运运输管辖范围内，小组委员会对船舶和海员的监管有管辖权;与海上生活安全有关的国际公约;以及海运，国内船舱和商人海洋的监管，除了与国防有关。

小组委员会有管辖权：

• 标题14，美国代码 - 皇冠体育
• 标题46，联合国守则 - 除外，除了处理国防部的规定外（一般在第46号标题中的副标题中编纂）
• JONES法案（通常在第46章第551章中编纂，美国代码）
• 石油污染法案
• 港口和水道安全法
• 采取船舶污染
• 深水港口行为
• 海洋碎片行为
• 2010年皇冠体育授权法案X
• 1990年的非纲要水生滋扰物种预防控制法
• 一般桥梁法规
• Dingell-Johnson Sport Fish Restoration法案，因为它涉及划船安全和基础设施
• 1917年6月17日法案的II（50个美国代码。191-198）
• 第1131条第49条，美国代码 - 运输，因为它涉及海事伤亡的调查

美国皇冠体育于1915年1月28日成立，通过巩固收入刀具服务（成立于1790年）和救生服务（成立于1848年）。皇冠体育后来承担了三个其他机构的职责：灯塔服务（成立于1789年），Steamboat检验服务（成立于1838年）和导航局（于1884年成立）。

皇冠体育仍然是财政部的一部分，直到1967年，当它被转移到新创建的交通部门。根据2002年的“国土安全法”（第107-296页），皇冠体育于2003年3月1日转移到国土安全部。

根据第14条，美国法典第2条，皇冠体育负责执行或协助在美国管辖范围内的海域和水域下执行所有适用的联邦法律;确保海上生命和财产的安全;开展国内外破冰活动;而且，作为美国五武装服务之一，保持辩护愿意作为海军的专业服务，以战争宣言或总统指导。

皇冠体育由大约41,000名现役军人，8,000名书房，8,500名民用员工和30,000名皇冠体育助理辅助者组成。自1790年以来，皇冠体育在每次战争中辩护了国家，包括中东的最新冲突。

皇冠体育由总统任命的指挥官指挥官，该指挥官是参议院的咨询和同意为期四年。 2018年4，总统特朗普任命海军上将卡尔L.舒尔茨作为26^TH. 皇冠体育的指挥官。

美国海上运输系统（MTS）包括水道，港口及其多式联合式连接，船舶，车辆和系统用户，以及散落在海洋地区350万平方英里的联邦海上导航系统 9510万英里的海岸线和内陆水道。商业运输每年超过95％以上的美国。海外贸易价值超过87亿美元的沃特斯，对美国至关重要。经济健康。 MTS的目标是以最有效和经济有效的方式，可靠，安全和无害的商品，人民和军事资产的运动。小组委员会监督海上运输的联邦安全，安全，环境和经济监管。

小组委员会监督的海运监管活动包括监管船舶和商家海员，包括检验和监管商业船舶，乘客和货运货物的运输;监管未经忽视的船只，休闲船和商业捕鱼船;对海洋伤亡的调查;商家海员的许可和凭证;船只的芒硝; pilotage;船舶的文档和测量;划船安全计划;和相关的国际协议。

小组委员会还对皇冠体育开展的某些海洋环境保护活动以及船舶运作，包括石油污染，空气污染，塑料污染，通过压载水运输的水生滋扰物种以及相关的国际协议以及相关的国际协议，以及相关的国际协议，以及相关的国际协议的水生滋扰物种的管辖权。 。

小组委员会对港口安全活动有管辖，影响皇冠体育的运营，包括船舶和设施脆弱性评估和安全计划，安全事件响应，海事安全和安全团队，外汇摊评估，海上安全咨询委员会和海域意识活动和举措。

小组委员会对海运的监管有管辖权，包括国际海运，游轮财政责任和不公平的外国运输惯例。联邦海事委员会（FMC）主要根据“修订”（第401-413章，第46条美国代码）的运输法规定了1984年的运输法案。小组委员会还对从事国内海上交易的海洋共同运营商以及涉及海事责任的事项来锻炼管辖权。

国产海事船本或海岸贸易，也落在小组委员会的管辖范围内。国内海事船舱法律，普遍称为琼斯法案，在美国的任何两点之间的水之间管制货物和乘客。从事沿海贸易的船只必须是美国。标记，建造，营业和拥有。皇冠体育文件从事JONES ACT的船只，或“海岸”贸易。海关和边境保护执行违反这些法律，海事局（Marad）控制美国的销售或转让文件向外国所有者的船只。

此外，除了与国家安全有关外，小组委员会还对商人海洋机构有管辖权。马拉德管理各种旨在提供经济援助的课程，并促进和开发国内商人船舶行业授权，授权在46号美国代码中的副标题诉。