2019年5月31日

我们必须建立网关 - 我们会

联邦基础设施资金的明确案例

在我国,在社区大而小,我们过时和超额认购的基础设施都处于突破点,这是联邦多年的欠税 运输 华盛顿缺乏政治勇气缺乏政治勇气。这比在纽约和新泽西州更明显,我最近得到了第一手看了面 最大的基础设施项目 在我们的国家, 门户计划.

我不仅加入了国会成员 纽约和新泽西州 多年来,谁一直是这个项目的激烈倡导者,也是由那些听到该项目的国家其他地区的成员,并希望看到它关闭。我们看到的是我们听到了这项项目紧迫性的大部分内容:a 隧道内置了 在20世纪之交,在我们眼前慢慢失败,将整个单次轨道的一条轨道出现在风险上。并且只要摇摆打开即可让海上流量摇摆,就必须在两个方向上停止交通。这就是在我在俄勒冈州的家庭状态的5号州际公路中间放在5号州际公路中的吊桥。

作为一直在努力解决我们国家基础设施的恶化和全国各地的项目的恶化状态的人,我发现了东北走廊和纽约城的一系列铁路改进是最引人注目的例子之一尚未如何制造或破坏我们国家的经济竞争力。

考虑一下:专家估计,如果东北走廊被关闭只需一天,那将花费我们的国家1亿美元的经济活动。

所以这个瓶颈不仅仅是纽约或新泽西州问题。鉴于东北走廊对我们国内生产总值的影响,投资门户沿着整个东部海岸和整个国家的拥堵缓解。作为一个国家,我们不能让美国经济的这种重要动脉在最繁忙的地方被窒息。

我们不会。

随着我们在立法中推进房屋澳门皇冠体育委员会,以使我们国家基础设施的实际投资,门户正恰恰是大会可以并应该向哥伦比亚提供联邦支持的项目和应向其他批判性重要的基础设施项目提供联邦支持河流在俄勒冈和华盛顿之间的河流到肯塔基州的布伦特瀑布桥梁项目。

这些项目和更多的国家具有国家意义。他们也是智能投资,他们每个人都创造了工作,刺激经济活动,并提供乘客和企业在现代经济中运作的可靠性,弹性和冗余。国会应该是州和地方机构的好合作伙伴,通过发挥其作用,为整个国家提供世界级的大福利项目。

我代表俄勒冈州的一个地区,距宾夕法尼亚州近3000英里,但我是门户的强大倡导者,因为简单地说,这是一个我们无法忽视的关键项目。无所作为的成本太大了。

现在是时候把政治放在一边,埋葬了一些神奇的最后一分钟的解决方案,使得这更容易或更便宜。相反,让我们开始挖掘并通过投资我们的国家的基础设施和建立门户隧道和门桥等重要项目来挖掘并支付下一代。 

Peter Defazio,D-Oregon,是房屋澳门皇冠体育委员会的董事长。


通过:  彼得别致的主席脱离
资源: Crain的纽约业务